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     京东的新战略只是物流龙头企业加快走出去的一个缩影,随着电商巨头加快全球布局,更多快递物流企业正在迅速跟进。在美股上市的中通快递近日表示,将与土耳其、太平洋联手成立合资公司,整合各自优势资源,布局开拓全球运输服务。按业务处理量计算,中通是目前国内市场份额的快递公司,日包裹量高达2800万件。根据协议,新成立的合资公司总部设在香港,将提供各类门到门的物流业务,包括揽收、拣货、运输、收发、快运、跨国对接和后一公里的配送。再生资源回收利用协会副会长兼布告长潘永刚指出,快递包装产生的垃圾废弃物,不仅包括大量的快递盒,还包括一些难以环保处理的材料。纸渣相对好处理,但胶粘物处理难度非常大。潘永刚表示,快递包装要绿起来,除了快递纸箱要减量之外,还需要对电商和快递企业使用胶带的数量进行限制,并开展可溶性胶带的利用。同时,还需要引导消费者在处理快递包装时扯下胶带这些让包装绿起来的诸多条件,要实现起来,显然并不轻易。2018年2月7日,国务院第198次常务会议通过《快递暂行条例》(以下简称《条例》)。争夺下一个基建风口业内人士也表示,除了争夺新零售的巨大市场及资本之外,更大的局或许还在布置。物流已上升为国家战略,相关政策红利不断释放,巨头们已将物流作为争夺重要的新型基础设施建设机会的风口。物流领域已然成为电商布局重点。比如,在阿里巴巴的履带战略中,就提出菜鸟收集将是整个阿里接下来十年的重要增长点。就在京东宣传618玩法展示无人卡车等物流黑科技的当天,阿里巴巴又公布,阿里和菜鸟向中通投资13.8亿美元,持股约10%。
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